ตัวกรองน้ำมันสองชั้นมีสื่อกรองสองชั้นเพื่อดักจับอนุภาค เนื่องจากน้ำมันไหลผ่านรูที่เล็กที่สุด พื้นที่ผิวจึงเล็กลง และการอุดตันที่ตามมาจะทำให้น้ำมันบายพาสได้เร็วกว่าที่ควร แม้ว่าการจีบที่มากขึ้นหมายถึงพื้นที่ผิวที่มากขึ้น แต่การจีบที่มากเกินไปจะทำให้การไหลของน้ำมันจำกัดและลดประสิทธิภาพการดักจับ ดังนั้นจึงจำเป็นต้องเลือกองค์ประกอบตัวกรองที่เหมาะสมสำหรับรถของคุณ บทความนี้จะกล่าวถึงวิธีการเลือกไส้กรองน้ำมันเครื่องคู่ที่เหมาะสม


ตัวกรองน้ำมันดิบสองชั้นมีให้เลือกสองประเภท: ประเภท A และประเภท AS แบบคู่สามารถกำหนดเองได้เพื่อตอบสนองความต้องการเฉพาะของคุณ ตัวกรองน้ำมันประเภทที่สองใช้ในช่องแยกน้ำมันเชื้อเพลิง จีบลึกสามารถจัดการกับน้ำมันปริมาณมากโดยไม่อุดตัน ตัวกรองน้ำมันดิบแบบคู่ประเภทแรกมักใช้สำหรับปั๊มดีเซลขนาดเล็ก การออกแบบคล้ายกับตัวกรองน้ำมันดิบทั่วไป


ตัวกรองน้ำมันแบบคู่ทำด้วยสองบาร์เรลที่เชื่อมต่อกันด้วยท่อกลาง หนึ่งมีเส้นผ่านศูนย์กลางภายนอกขนาดใหญ่และจีบลึก ซึ่งให้การไหลสูงสุด แม้ว่าสื่อภายในตัวกรองจะดูเล็ก แต่พื้นที่ผิวทั้งหมดก็เพียงพอ ทำให้เครื่องยนต์มีการไหลของน้ำมันสูง ประเภทที่สองคือวาล์วบายพาส วาล์วบายพาสมีฐานเหล็กสปริงโหลดพร้อมการออกแบบซีลไนไตรล์ ประเภทที่สองมีตราประทับระหว่างโลหะกับโลหะซึ่งติดกับแผ่นรองหลัง


ตัวกรองน้ำมันแบบคู่สามารถเป็นตัวกรองชนิด A หรือ AS ประเภทหลังเป็นประเภทที่พบได้บ่อยที่สุด และสามารถแปลงจากรูปแบบหนึ่งเป็นอีกรูปแบบหนึ่งได้อย่างง่ายดาย ตัวกรองเหล่านี้มักใช้ในปั๊มน้ำมันดีเซลขนาดเล็ก เช่นเดียวกับช่องแยกน้ำมันเชื้อเพลิง Fram Extra Guard เป็นตัวกรองน้ำมันอีกประเภทหนึ่ง การออกแบบทำให้สามารถเปลี่ยนจากประเภทหนึ่งเป็นอีกประเภทหนึ่งได้หากต้องการให้ทำงานในพื้นที่ที่ไม่เหมือนกับตัวกรองทั่วไป


ไส้กรองน้ำมันเครื่องแบบสองชนิดที่สองทำจากเหล็ก แผ่นฐานมีรูเกลียวสองรูที่ด้านล่าง ตัวกรองภายในมีอุปกรณ์ปิดผนึกภายนอกเพื่อป้องกันการรั่วซึม แผ่นฐานมีแผ่นรองหลังโลหะพร้อมตัวกรองน้ำมันภายใน นอกจากนี้ยังเชื่อมต่อกับเครื่องยนต์ผ่านรูเกลียวตรงกลาง ซึ่งช่วยป้องกันการรั่วซึมทำให้เครื่องยนต์ทำงานได้อย่างราบรื่น สิ่งสำคัญคือต้องตรวจสอบการกรองน้ำมันก่อนติดตั้งตัวกรองน้ำมันคู่ใหม่


ไส้กรองน้ำมันเครื่องคู่มีเส้นผ่านศูนย์กลางภายนอกขนาดใหญ่และมีจีบลึกเพื่อเพิ่มการไหล แม้ว่าไส้กรองน้ำมันเครื่องประเภทนี้จะมีเนื้อที่เล็กน้อย แต่ก็มีพื้นที่ผิวที่ใหญ่ วาล์วบายพาสอยู่ที่ด้านล่างของตัวกรอง และทำจากยางไนไตรล์ ยึดกับแผ่นรองด้านหลังด้วยแรงกดระหว่างโลหะกับโลหะ หากคุณกำลังติดตั้งไส้กรองน้ำมันเครื่องใหม่ ทางที่ดีควรตรวจสอบและขันให้แน่นก่อนทำการติดตั้ง