ดิ ฝาครอบปั๊มถ่ายน้ำมันเครื่อง เป็นส่วนประกอบที่สำคัญมากสำหรับเครื่องยนต์ หน้าที่หลักของมันคือการปกป้องปั๊มน้ำมันและตัวทำความเย็นน้ำมันจากสภาพอากาศและสิ่งสกปรก องค์ประกอบทางเคมีของมันสามารถลดน้ำหนักของฝาครอบปั๊มน้ำมันได้แปดถึงสิบหกเปอร์เซ็นต์ องค์ประกอบทางเคมียังช่วยลดต้นทุนของฝาครอบปั๊มน้ำมันได้สิบถึงยี่สิบเปอร์เซ็นต์ สิ่งนี้ทำให้ฝาครอบปั๊มน้ำมันเครื่องหล่อแทนฝาครอบมาตรฐานได้ดีเยี่ยม

การลดน้ำหนัก

การประดิษฐ์นี้เกี่ยวข้องกับฝาปั๊มน้ำมันต้นทุนต่ำ และขึ้นอยู่กับการใช้กระบวนการเผาผนึกด้วยผงโลหะ กระบวนการนี้ช่วยลดน้ำหนักของฝาครอบได้แปดถึงสิบหกเปอร์เซ็นต์ในขณะเดียวกันก็ลดต้นทุนลงได้สิบถึงยี่สิบเปอร์เซ็นต์

การลดน้ำหนักทำได้โดยใช้กระบวนการเปลี่ยนแปลงห้าขั้นตอน กระบวนการนี้อาจส่งผลให้ฝาครอบปั๊มน้ำมันมีน้ำหนักเจ็ดถึงแปดกรัมครึ่ง การลดน้ำหนักช่วยลดน้ำหนักรถ ซึ่งจะช่วยลดการใช้เชื้อเพลิงและการปล่อยมลพิษ

เรขาคณิตของรู 5

ฝาครอบปั๊มน้ำมันเครื่องแบบหล่อของจีนสามารถผลิตได้จากโลหะหลายชนิด ตัวอย่างเช่น ฝาครอบปั๊มเครื่องยนต์แก๊สมักทำจากเหล็ก วัสดุนี้สามารถลดน้ำหนักของฝาครอบปั๊มได้ 8-16% และสามารถลดต้นทุนของฝาครอบได้สิบถึงยี่สิบเปอร์เซ็นต์ นอกจากนี้ยังให้การซีลที่เหนือกว่าซึ่งจะช่วยลดเสียงรบกวนและปรับปรุงสมรรถนะของเครื่องยนต์

ลักษณะที่สำคัญที่สุดอย่างหนึ่งของหน้าปกคือรูปทรงและรูปทรง จำเป็นอย่างยิ่งที่จะต้องมีรูปร่างและรีไบซอสที่เหมาะสมเพื่อทนต่อแรงกดที่ใช้กับมัน นอกจากนี้ มันควรจะมีความต้านทานที่จำเป็นต่อฟาดิกาด้วย ความลาดเอียงควรมีอย่างน้อย 60 ไมโครเมตร

องค์ประกอบทางเคมี

องค์ประกอบทางเคมีของฝาครอบปั๊มน้ำมันเครื่องแบบหล่อของจีนมีความทนทานโดยตรง วัสดุที่ใช้ในการผลิตชิ้นส่วนประเภทนี้จะต้องสามารถต้านทานการกัดกร่อนได้ โชคดีที่สามารถควบคุมและปรับปรุงองค์ประกอบของฝาครอบปั๊มน้ำมันเครื่องแบบหล่อของจีนได้ เพื่อให้บรรลุเป้าหมายนี้ ผู้ผลิตจะต้องปรับเปลี่ยนวัสดุ

องค์ประกอบทางเคมีของฝาครอบปั๊มน้ำมันเครื่องแบบหล่อของจีนสามารถเปลี่ยนแปลงได้ขึ้นอยู่กับรูปทรงของมัน ตัวอย่างเช่น ฝาครอบอาจเป็นฝาสูบ สามารถใช้รูปทรงและวัสดุที่หลากหลายเพื่อปรับแต่งวัสดุและทำให้เหมาะสมกับการใช้งานที่แตกต่างกัน

วาล์วนิรภัยสำหรับการโอเวอร์โหลด

วาล์วนิรภัยสำหรับโอเวอร์โหลดบนฝาครอบปั๊มน้ำมันเครื่องหล่อช่วยป้องกันแรงดันเกินของน้ำมันเครื่อง วาล์วนิรภัยแรงดันน้ำมันเครื่องเป็นส่วนสำคัญของปั๊มถ่ายน้ำมันเครื่อง ซึ่งจะอัดแรงดันน้ำมันเครื่องและปั๊มไปยังส่วนต่างๆ ของเครื่องยนต์ วาล์วระบายความดันสูงใช้เพื่อควบคุมแรงดันน้ำมันเครื่องและดูแลเครื่องยนต์ให้ปลอดภัย

วาล์วนิรภัยแรงดันสูงที่ไม่ทำงานอาจทำให้เกิดปัญหาทางกลไกในเครื่องยนต์ได้ วาล์วจะควบคุมแรงดันน้ำมันเครื่องเพื่อให้ปลอดภัยแม้ในความเร็วรอบเครื่องยนต์สูง วาล์วนิรภัยที่ชำรุดจะขัดขวางกฎข้อบังคับนี้ ซึ่งส่งผลให้แรงดันน้ำมันเปลี่ยนแปลงอย่างกะทันหัน